Пайка MIG
Пайка методом MIG, или дуговая пайка, была введена в 1990 г. Этот процесс в значительной степени напоминает сварку MIG/MAG. Отличается он, главным образом, используемой присадочной проволокой, а также тем, что при пайке MIG не происходит расплавления основного материала.
Подвод тепла при пайке MIG значительно меньше, чем при сварке MIG/MAG, поэтому пайка MIG особенно подходит для соединения оцинкованных листов, используемых, например, в автомобильной промышленности. Благодаря малому подводу тепла, лист не изгибается и цинковое покрытие не повреждается. Поэтому автомобильная промышленность проявляет большой интерес в пайке MIG. Пайка MIG также широко используется в авторемонтных мастерских..
26.10.2011, 159 просмотров.